Mit 23 Militärrädern und fast dem gesamten Ersatzteilsortiment für das Ordonnanzrad 05 und das Bike 93 finden Sie hier das einzigartige Angebot rund um das legendäre Swiss Army Bike.
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Über faltvelos.ch
Ist militaervelo.ch eine Firma?
Nein, militaervelo.ch gehört zur Velo Zürich GmbH mit Thomas Ernst als alleinigem Gesellschafter.
Seit wann gibt es militaervelo.ch?
Am 11.1.2005 reservierte Thomas Ernst diesen Domain-Namen, um Informationen rund um die Militärvelos zusammenzufassen und seine Militärfahrräder online anzupreisen. Erst im Jahr 2008 wurde militaervelo.ch sozusagen in Velo Zürich integriert, blieb aber weiterhin eine eigenständige Website für Militärvelointeressierte.
Was ist der Unterschied zwischen den zwei Modellen 05 und 93?
Das Militärfahrrad 05 wurde von 1905 bis 1989 gebaut, ist schwarz und hat nur 1 Gang.
Das Militärfahrrad 93 wurde von 1993 bis 1995 gebaut, ist grün und hat 7 Gänge.
Wer hat die Militärfahrräder gebaut?
Die Militärfahrräder 05 wurde von fünf Herstellern hergestellt: Schwalbe, Zesar, Cosmos, Condor und der Maschinenfabrik Gränichen. Das Militärfahrrad 93 wurde von Villiger und Condor hergestellt.
Für welche Grösse sind die Militärfahrräder gebaut?
Die Militärfahrräder wurden so gebaut, dass der Lenker sowie der Sattel so verstellt werden kann, dass Menschen zwischen 1.55m und 1.95m damit fahren können.
Auf was sollte bei einem Kauf geachtet werden?
Ich empfehle auf jedenfall eine Probefahrt! Testen Sie die Bremsen, das Licht, die Glocke und schauen Sie, ob die Räder kein 8i haben. Wenn Sie damit freihändig fahren können, dann ist das bereis ein gutes Zeichen. Drehen Sie die Räder im Stillstand und achten Sie, ob die Lager gut laufen, ebenfalls sollte das Tretlager geräuschlos drehen. Beim 93er Fahrrad sollte vor allem die Gangschaltung und die Keramikbeschichteten Felgen angeschaut werden.
Was macht die grossen Preisunterschiede unter den 05er Modellen aus?
Es gibt Militärfahrräder, die bestehen gerade mal aus einem Rahmen, zwei Rädern, einer Rücktrittbremse und einer Stempelbremse. Vielleicht kostet das Velo nur 200 Franken. Müssen dann aber zum Bespiel Trommelbremse, Gepäckträger, Glocke, Pumpe, Werkzeugtasche dazugekauft und montiert werden, dann ist Ihr Schnäppchen plötzlich keines mehr. Ebenfalls können nötige Reparaturen das Velo massiv verteuern. Die Preise varieren also stark je nach Zustand und Ausstattung.